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5月29日，南昌国际陆港至广州港铁海联运班列首发，标志南昌国际陆港正式成为广州港的内陆港。广州港是中国第四大港口 ，吞吐量居世界第五位，广州港南昌内陆港是继去年9月南昌国际陆港与深圳盐田港共建内陆港之后的又一共建内陆港。

据了解，南昌国际陆港与广州港将在共建昌穗铁海联运新通道、整车进出口合作示范园、粤赣跨境电子商务综合试验区等方面，加强通关协作、提升通道运行效率，加大船公司、货代、国际贸易、供应链金融等配套企业引进力度方面展开更深入的合作，强化赣粤两地合作交流，畅通广州港与南昌市之间的物流通道，实现我省与粤港澳大湾区深度融合。

作为“十四五”首批国家物流枢纽，南昌国际陆港已经与宁波港、厦门港、盐田港、江阴港、上海港、天津港等11个海港建立合作关系，不断提升外贸货运班列的承载力、吸引力、竞争力。近年来，南昌国际陆港围绕“以通道促贸易，以贸易聚产业”的发展理念，全面深化和各大港口和央企合作，聚焦多品种运营、多方式联运，先后开通11条中欧（亚）国际直达班列和11条铁海联运外贸班列。截至今年4月底，南昌国际陆港已开行外贸班列累计突破4664列，货值约74.5653亿美元，其中铁海联运累计开行4234列，货值约62.0905亿美元，集装箱到发量位居全省第一。（江西新闻）

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