Astypalea岛是未来智能、可持续移动性的实验室。作为大众汽车集团和希腊联合项目的一部分，它将逐步转向电动汽车、数字移动解决方案和绿色能源。

初步结果是积极的：新的数字移动解决方案已经建立，25%的居民定期使用ASTYBUS拼车服务。仅在过去12个月内，它就完成了超过200,000公里的客户里程。电气化也取得了进展：几乎所有在Astypalea注册的新车现在都是全电动的。

大众汽车集团以其全面的移动技术以及大众汽车、大众商用车、杜卡迪和西雅特MÓ品牌的车辆支持Astypalea。交通运输领域转型措施已基本全部实施。其中特别包括公共充电基础设施、针对私人客户和公司的特殊补贴计划、当局车辆(例如、机场)的电气化，以及移动服务ASTYBUS和astyGO。小岛上的电动汽车数量在短时间内从零增至84辆。

(资料图)

拼车服务ASTYBUS取代​​了传统的公交线路，后者在Astypalea提供的本地交通非常有限。与公交线路不同，ASTYBUS全年运营，连接岛上更多地方。根据季节的不同，这项服务最多可使用五辆车。通过车辆共享服务astyGO，客户可以租赁大众汽车的电动汽车、西雅特摩的电动踏板车和杜卡迪的电动自行车。通过集成的astyMOVE应用程序通过智能手机进行预订。

大众汽车集团业务发展主管MaikStephan表示：“在接下来的二十年里，我们也将在欧洲其他地区看到Astypalea项目的许多变化。特别令人印象深刻的是人们的情绪从最初的怀疑转变为高度赞同。这表明，如果公司、政治家和社会共同努力，快速转型是可能的。”

绿色能源：3兆瓦太阳能园区将于2024年启动

下一步是更新能源系统，逐步转向使用当地生产的可再生能源。除其他外，现有的小型太阳能发电厂正在为当前的电动车队提供绿色能源。下一个里程碑是建设混合动力系统，包括容量为3.5兆瓦的太阳能园区和电池存储系统，计划于2024年开始运营。该系统将覆盖岛上100%的能源电动交通的需求以及高达60%的一般能源需求。希腊对该能源项目的首次招标最近刚刚结束。

到2026年，能源体系将进一步扩大，最终阶段将覆盖能源总需求的80%左右。到目前为止，该岛主要由柴油发电机供电，每年排放二氧化碳高达5000吨。

配套科学研究：转型获好评

作为该项目一部分的科学研究显示了对转型的高度支持：Astypalea80%的人对电动交通和出行服务持积极看法。与2021年项目开始时的第一次调查相比，这是一个显着的进步，并突显了提供有关新技术和服务的相关信息的重要性。拼车服务ASTYBUS的评价特别好，获得了97%的支持率。其中，灵活的使用和低廉的价格受到赞赏。

调查还显示，在Astypalea，成本是转向电动汽车的决定性因素。另一方面，充电基础设施不再被视为障碍。调查在2022/23年冬季和2021年夏季分两波进行，共有211人和221人参与。这项研究由爱琴海大学(希腊)和斯特拉斯克莱德大学(苏格兰)的科学家进行，并将对该项目进行数年评估。

大众汽车集团的可持续发展

可持续发展是大众汽车集团在首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)的领导下全速推进的10个战略行动领域之一。例如，大众汽车集团明确将重点放在电动汽车上，并计划在集团旗下品牌中实现雄心勃勃的增长。去年，大众汽车还收紧了生产中的二氧化碳排放目标，目前的目标是到2030年将乘用车和轻型商用车与生产相关的二氧化碳排放量减少50%。

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